گزارش‌ها نشان می‌دهند تعلیق یک‌ماهه محاصره دریایی آمریکا فرصت طلایی را در اختیار ایران قرار داده تا نزدیک به 70 میلیون بشکه نفت را روانه بازارهای آسیایی کند؛ محموله عظیمی که ارزش آن حدود ۶ میلیارد دلار برآورد می‌شود.

تحلیل‌گران بین‌المللی انرژی ارزیابی می‌کنند که به محض برچیده شدن موقت محدودیت‌های صادراتی، ناوگانی متشکل از نزدیک به ۲۰ سوپرتانکر، محموله‌های عظیم نفت ذخیره‌شده ایران را به مقصد شرق آسیا و به‌ویژه بنادر چین بارگیری و حمل کرده‌اند.

سیستم‌های ردیابی ماهواره‌ای کشتی‌ها آشکار می‌سازند که از روزهای پایانی ماه ژوئن، شناورهای غول‌پیکر ایرانی یکی پس از دیگری در قلمرو دریایی شرق مالزی لنگر انداخته‌اند؛ به طوری که ابتدا نفت‌کش دیونا به منطقه رسید، در پی آن هرو ۲ و سونیا ۱ پدیدار شدند و سرانجام در سیزدهم ژوئیه، نفت‌کش استریم به این جمع پیوست.

درآمد میلیاردی تازه ایران از این محل در شرایط کنونی نقشی تعیین‌کننده و نجات‌بخش ایفا می‌کند، چرا که کاخ سفید با مسدودسازی مجدد تنگه هرمز، صادرات نفت ایران را مجددا محدود کرده‌ است.

مقامات برای بازاریابی و فروش این محموله‌ها، دوباره به شگردهای سنتی و آزموده‌شده خود جهت بی‌اثر کردن تحریم‌های ایالات متحده متوسل شده‌اند.

در این استراتژی، ناوگان نفت‌کش‌های ایران محموله‌های خود را به منطقه موسوم به «محدوده بیرونی بندر شرقی» در خارج از آب‌های ساحلی مالزی هدایت می‌کنند که به عنوان یک ایستگاه میانی کلیدی بین خلیج فارس و چین عمل می‌کند.

در این نقطه، عملیات حساس انتقال کشتی‌به‌کشتی صورت می‌گیرد و نفت به تانکرهایی با پرچم‌های دیگر منتقل می‌شود؛ شناورهایی که اغلب سیستم‌های ردیابی خودکار خود را خاموش می‌کنند تا ردیابی آن‌ها غیرممکن شود.