«عباس آخوندی » در نشست بررسی عملکرد طرح‌های اقتصاد مقاومتی در زمینه توسعه شبکه ریلی کشور که عصر دوشنبه در سازمان برنامه و بودجه برگزار شد، افزود: اکنون از ظرفیت کامل تجهیزات مربوط به توسعه شبکه ریلیکشور استفاده می شود و کارخانه‌های تولید قطعات مورد نیاز نیز به طور تقریبی با ظرفیت کامل کار می‌کنند.

آخوندی تاکید کرد سازمان برنامه و بودجه باید از طرح‌های ریلی حمایت و در بودجه سال ۱۳۹۷ سیاستگذاری ها و اولویت های بودجه‌ای را در این زمینه مشخص کند.

وی بحث افزایش بهره وری سرمایه‌گذاری های انجام شده را در کنار توسعه شبکه ریلی مهم دانست که در سیاست های ابلاغ شده برنامه اقتصاد مقاومتی، بر این مساله تاکید شده است.

به گفته وی، ساخت خطوط فرعی، افزایش سهم حمل و نقل مسافر و بار شبکه ریلی، توسعه خطوط دوم، سوم و حتی چهارم، بهره گیری بیشتر از فناوری لکوموتیوهای برقی و خطوط برقی و توسعه خطوط سریع السیر از برنامه های وزارت راه و شهرسازی برای افزایش بهره وری است.

وی همچنین بر تربیت و توسعه نیروی انسانی در بخش خصوصی و همچنین شرکت ملی راه آهن تاکید کرد.

اکنون ۲۶۱ هزار و ۸۰۵ کیلومتر انواع راه در شبکه راه های کشور وجود دارد و برای توسعه این شبکه ۲۴۰ هزار طرح جدید در حال اجراست که ۱۵ هزار کیلومتر آن تاکنون به بهره برداری رسیده است.

اکنون طول راه آهن در کشور به بیش از ۱۱ هزار کیلومتر رسیده است و دولت نظر دارد در افق چشم انداز توسعه طول خط آهن کشور را به ۲۵ هزار کیلومتر برساند.

مدیرعامل راه آهن امروز اعلام کرد: با توجه به مصوبه مجلس شورای اسلامی باید در پایان برنامه ششم سهم شبکه ریلی کشور در حمل بار به ۳۰ درصد افزایش یابد.

«سعید محمدزاده» افزود: در کشور سالیانه حدود ۲۶۰ میلیارد تن کیلومتر بار حمل می‌شود که ۲۷ میلیارد تن کیلومتر آن سهم راه‌آهن است.

وی ادامه داد: پارسال ۲۳ میلیون مسافر با شبکه ریلی جابجا شدند که سهم قطارهای حومه ای نزدیک به ۶ میلیون نفر بود و انتظار داریم با تشکیل شرکت قطارهای حومه ای در راه آهن جمهوری اسلامی ایران تا سال ۱۴۰۰ سهم قطارهای حومه‌ای به چهار میلیون نفر برسد.