علی عابد‌زاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرده که ایران و شرکت بوئینگ به توافق مکتوب برای خرید ۱۰۰ هواپیمای مسافربری رسیده‌اند. هواپیماهای مدنظر در این توافق اما دارای چه مشخصات فنی هستند؟

شرکت بوئینگ چندی پیش در رسانه‌ها آمریکا هواپیماهای مدنظر خود برای فروش به ایران از طریق فایننس اعلام کرد و مدتی بعد هم مد نظر بودن بوئینگ‌های ۷۷۷،۷۸۷،۷۳۷ مورد تائید قرار گرفت. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تاکید کرده که از بین ۲۵۰ هواپیمای موجود در کشور ۲۳۰ هواپیما نیازمند جایگزینی است. ۱۰۰ فروند بوئینگ می‌تواند امنیت سفرهای هوایی کشور را بالا برده و ایران را بار دیگر به رقابت منطقه‌ای حمل و نقل هوایی بازگرداند.

بچه بوئینگ؛۷۳۷ مشهور

بوئینگ ۷۳۷ معروف به بچه بوئینگ، یک هواپیمای مسافربری باریک پیکر و تک راهرو است که در میان شرکت‌های هوایی جهان هواپیمایی کارا و محبوب در رده خود به حساب می‌آید. خانواده ۷۳۷ بوئینگ جزء پر فروش ترین هواپیماها به خطوط هوائی به شمار می روند که همیشه برای مقاصد تجاری و مسافربری مورد استفاده قرار گرفته اند.این هواپیما با ظرفیت مسافر محدود ۱۳۰ تا ۱۸۹ مسافر(در مدل ۹۰۰-۷۳۷) هواپیمایی مناسب به ویژه برای پروازهای داخلی و منطقه‌ای به حساب می‌آید. تا کنون بیش از هفت هزار مورد سفارش ساخت آن به بوئینگ داده شده است و بیش از پنج هزار فروند از آن ساخته و تحویل شده است. وئینگ ۷۳۷ دارای دو موتور توربوفن در زیر بالهاست. این دو موتور توسط کنسرسیوم مشترکی متشکل از جنرال الکتریک از ایالات متحده و سنکما از فرانسه طراحی و ساخته شده است. جدیدترین مدل این هواپیما مشهور به MAX سال گذشته آزمایش شد و مسیر از کارخانه اش که در رنتون واشنگتن واقع شده به مقصد فرودگاه صحرائی بوئینگ در سیاتل را طی کرد.

فاصله نوک دو بال: ۲۸/۴ متر /طول: ۳۰/۵ متر/ ارتفاع: ۱۱/۳ متر/ظرفیت مسافر: ۱۳۰ نفر/بیشینه سرعت: ۰/۸۴ ماخ (۸۹۰ کیلومتر بر ساعت)/ محدوده پرواز: ۴۶۸۸ کیلومتر

انواع مدل‌ها:

۷۳۷-۱۰۰ سری اولیه: مدل اولیه که طولی کوتاه داشت و تنها سی فروند آن ساخته شد.

۷۳۷-۲۰۰ سری اولیه: مدل استاندارد با بدنه کوچک.

۷۳۷-۳۰۰ سری کلاسیک: مدل استاندارد با بدنه بزرگتر.

۷۳۷-۴۰۰ سری کلاسیک: مدل حجیم تر با بدنه کشیده تر.

۷۳۷-۵۰۰ سری کلاسیک: مدل دارای بدنه کوتاه تر.

۷۳۷-۶۰۰ سری نسل بعد: مدل کوچک برابر با ۵۰۰-۷۳۷ با امکانات پیشرفته.

۷۳۷-۷۰۰ سری نسل بعد: مدل متوسط برابر با ۳۰۰-۷۳۷ با امکانات پیشرفته.

۷۳۷-۸۰۰ سری نسل بعد: دارای موتور قدرتمند، مدل جدیدی از سری ۴۰۰.

۷۳۷-۹۰۰ سری نسل بعد: بزرگترین هواپیمای ۷۳۷ با ظرفیت ۱۸۹ مسافر

MAX ۷۳۷ (بوئینگ ۷۳۷ مکس) سری پیشرفته

بوئینگ ۷۸۷ دریم لاینر

این هواپیما را خیلی‌ها برای مقایسه در مقابل ایرباس A-۳۵۰ قرار می‌دهند. بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر یک هواپیمای جت مسافربری دوموتوره و پهن‌پیکر است که بر اساس تعداد و نوع صندلی‌ها قابلیت حمل ، ۲۱۰ تا ۳۳۰ مسافر را دارد. این هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و اولین هواپیمای بوئینگ به حساب می‌آید که کامپوزیت در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است. در ۲۸ ژانویهٔ ۲۰۰۵ (میلادی)، نام طرح توسعهٔ هواپیمای ۷ئی۷ (۷E۷) به ۷۸۷ تغییر یافت. پس از مدتی کوتاه، تصاویری از نوع کانسپت این هواپیما منتشر شد که نشان از طراحی پیچیده این هواپیما بود؛ همچنین سطح بدنه این هواپیما که انحنای بالایی دارد گویای این واقعیت است.

بوئینگ برای نخستین بار در تاریخ ۸ ژوئیه ۲۰۰۷ با تشریفات گسترده از این هواپیما رونمایی کرد. این هواپیما، سریع-فروشترین هواپیمای مسافربری تاریخ است. هواپیمای ۷۸۷-۹ Dreamliner سری مورد علاقه و رویایی بسیاری از خطوط هوایی جهان است. این بوئینگ ابعاد کوچکی ندارد. این پرنده ۲۸۰ مسافر را در خود جای می دهد، فاصله راس بال های آن از یکدیگر به ۶۰ متر می رسد و طولش هم برابر با ۶۰.۹۶ متر است. چندی پیش فیلمی از تیک‌آف تقریبا عمودی این هواپیما منتشر شد که خیلی‌ها را شگفت زده کرد.بویینگ قصد دارد در آینده مدل ۷۸۷-۱۰ را نیز وارد بازار کند که از طول بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های ۷۸۷ برخوردار است. همچنین باید منتظر مدل باری آن (کارگو) نیز بود.

بوئینگ ۷۷۷ افسانه‌ای

بوئینگ ۷۷۷ یک هواپیمای پهن پیکر تجاری دو موتوره‌است که تاکنون چهار مدل از این هواپیما به نام‌های ۷۷۷- ۲۰۰، ۷۷۷-۲۰۰ ای آر، ۷۷۷-۳۰۰ و ۷۷۷-۳۰۰ ای آر به بازار ارائه کرده است. خدمه پرواز در آمریکا ۷۷۷ را به عنوان تریپل سون می‌شناسند و در انگلیس به سون‌سون‌سون مشهور است. ارابه‌های فرود ۷۷۷ بزرگ‌ترین ارابه‌های فرودی هستند که تاکنون در یک هواپیمای مسافربری به کار رفته‌است. هر چرخ ۷۷۷-۳۰۰ وزنی معادل ۵۲۳۱۰ پوند (۲۳۳۷۰ کیلوگرم) را تحمل می‌کند که این عدد نیز در بین تمام هواپیماهای جهان یک رکورد به شمار می‌رود. موتورهای GE۹۰-۱۱۰B و GE۹۰-۱۱۵B که بر روی ۷۷۷-۲۰۰ ال آر و ۷۷۷-۳۰۰ ای آر نصب شده‌اند قطری بیشتر از بدنه یک فروند بوئینگ ۷۳۷ دارند. کتاب رکوردهای گینس موتور GE۹۰-۱۱۵B را به عنوان قدرتمندترین موتور جتی که تاکنون روی یک هواپیمای تجاری نصب شده به ثبت رسانده‌است.

۷۷۷ ظرفیت حمل ۲۷۸ تا ۵۵۰ نفر مسافر را داراست و برد پروازی آن بین ۵۲۱۰ تا ۹۴۲۰ مایل دریایی (۱۰۳۷۰ تا ۱۷۴۴۵ کیلومتر) است. ارابه‌های فرود این هواپیما که هر کدام ۶ چرخ دارند یکی از مشخصه‌های ویژه ۷۷۷ به حساب می‌آیند. ۷۷۷ نخستین هواپیمای تجاری جهان است که تمام مراحل طراحی آن به کمک نرم‌افزارهای رایانه‌ای انجام شده‌است.

برای ساخت این هواپیما هیچ نقشه یا طرحی روی کاغذ رسم نشده و همه کارها به کمک یک نرم‌افزار ۳D CAD به نام کتیا انجام گرفته‌است. قبای اصلی ۷۷۷ هم ایرباس ای۳۳۰ و خانواده ایرباس ای۳۴۰ هستند. ویژگی جالب توجه دیگر این هواپیما مجهز بودنش به سیستم معمولی Control yoke به جای سیستم Side stick Controller است که در هواپیماهای جنگنده با فلای بای وایر و ایرباس‌های جدید مورد استفاده قرار گرفته‌است. بوئینگ عقیده دارد خلبان‌ها بهتر با سیستم‌های کنترل Stick and rubber کنار می‌آیند.

بوئینگ مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین دست آوردهای فنی صنعت هوافضا را برای اولین بار در ۷۷۷ ارائه کرد که بعضی‌ از آنها شامل موارد زیر است:

کابین خلبان شیشه‌ای مجهز به نمایشگرهای کریستال مایع هانی ول

سیستم کنترل پرواز دیجیتال فلای بای وایر با قابلیت برگشت به حالت دستی

سیستم‌های اویونیکی پیشرفته با قابلیت سازگاری با نرم‌افزارهای مختلف

کیف پروازی الکترونیکی مجهز به رایانه

استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در بدنه هواپیما (حدود ۹٪ کل وزن)

شبکه اویونیکی فیبر نوری

مجهز بودن به بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موتورهای توربوفن دار در بین هواپیماهای تجاری (قطر فن موتورهای GE-۹۰-۱۱۵B که در ۷۷۷ به کار رفته‌اند به ۳٫۳ متر می‌رسد.)

منبع خبر: خبرآنلاین