گفت: در مرحله اول اجرای این قرارداد قرار بر این است یک کنسرسیوم ایرانی و کره‌ای ایجاد شود. مالکیت این قطارها با راه‌آهن و بهره‌برداری از آن با بخش خصوصی خواهد بود.

به گزارش ایلنا، سعید محمدزاده‌ با تاکید بر اینکه قطار حومه‌ای به هیچ‌وجه در هیچ‌مسیری اقتصادی نیست، اظهار داشت: دولت باید برای ایجاد حمل و نقل ریلی حومه‌ای یارانه بپردازد.

او با اشاره به تشکیل شرکت راه آهن حمل و نقل حومه‌ای، افزود: اساسنامه این شرکت به وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد شده است و پس از تایید وزارت راه به هیات وزیران پیشنهاد می‌شود. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اجرای پروژه برقی کردن قطار تهران- مشهد، تصریح کرد: قراردادهای مالی و تجاری این پروژه به سرانجام رسیده است و قرار بر این است تا پایان دی، ال سی این قرارداد باز شود.