وزیر راه و شهرسازی گفت: 11 هزار هکتار پس کرانه در بندر امام خمینی(ره) وجود دارد که قصد داریم این زمین ها را در اختیار شرکت های خصوصی قرار دهیم تا مواد اولیه را با ایجاد ارزش افزوده به محصول نهایی تبدیل کنند.

عباس آخوندی روز سه شنبه در حاشیه سفر به مجتمع بندری امام خمینی (ره) خوزستان در جمع خبرنگاران، ایجاد ارزش افزوده در پروژه ها را یکی از مهم ترین استراتژی سازمان بنادر و دریانوردی برشمرد و خاطر نشان کرد: از اهدافی که در سازمان بنادر و دریانوردی دنبال می شود ایجاد ارزش افزوده در پروژه هاست. 
وزیر راه و شهرسازی، تعریف پروژه های توسعه ای و ایجاد ارزش افزوده را از مهمترین رویکردهای سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد و گفت: باید با کمترین هزینه لجستیکی مواد اولیه را در اداره بنادر و دریانوردی بندرامام خمینی (ره) به محصول نهایی تبدیل کرد.
وی بیان کرد: این به آن معناست که بتوان در بندر کارخانجاتی احداث کرد که بتوانند مواد اولیه را در مجتمع بندری پس از تخلیه به محصول نهایی تبدیل کنند تا پس از تولید بخشی از محصول نهایی وارد بازار داخل، و بخشی از آن نیز صادر شود که این مهم هم اکنون با سرعت خوبی در حال انجام است. 
آخوندی از جمله نخستین طرح ها در این زمینه را احداث کارخانه روغن کشی در بندر امام خمینی(ره) بیان کرد و گفت: در این طرح دانه های روغن وارداتی از برزیل به این بندر، تبدیل به روغن شده و در نهایت بخشی از این محصول وارد بازار ایران شده و بخش دیگری نیز از صادر می شود. 
وی افزود: 11 هزار هکتار پس کرانه در بندر امام خمینی(ره) وجود دارد که قصد داریم این زمین ها را در اختیار شرکت های خصوصی قرار دهیم تا مواد اولیه را با ایجاد ارزش افزوده به محصول نهایی تبدیل کنند. 
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در بندرامام خمینی (ره ) 2 هزار و 800 میلیارد ریال پروژه با مشارکت بخش خصوصی و دولتی سرمایه گذاری شده و اجرای یکهزار و 70 میلیارد ریال پروژه جدید نیز آغاز شده به انعقاد تفاهم نامه تجاری در مجتمع بندری امام خمینی (ره) اشاره کرد و گفت: انعقاد تفاهم نامه سرمایه گذاری بخش خصوصی با اعتبار 6 هزار میلیارد ریال از دیگر اقدامات صورت گرفته در اداره بنادر و دریانوردی بندرامام خمینی(ره) در راستای توسعه تجارت در این بندر است. 
وی در ادامه به توسعه زیرساخت های ریلی در سازمان بنادر و دریانوردی استان خوزستان مستقر در بندر امام خمینی (ره) اشاره کرد و افزود: از جمله پروژه های توسعه ای که با جدیت در حال پیگیری است تجهیز این بندر به سامانه حمل و نقل ریلی است که تاثیر قابل توجهی در توسعه حجم فعالیت های بندری خواهد داشت. 
آخوندی بیان کرد: احداث یک سیلوی 50 هزار تنی در مجتمع بندری امام خمینی(ره) از دیگر پروژه های حایز اهمیت بنادر و دریانوردی است که امکان بارگیری و حمل و نقل مستقیم را از سیلو به واگن های ریلی فراهم می کند. 
وی ادامه داد: سرمایه گذار این پروژه 100 واگن جدید وارد سیستم کرده که توسط شرکت واگن سازی پارس ساخته شده و 200 واگن دیگر نیز سفارش داده که 30 واگن از آنها به زودی وارد سیستم می شود. 
آخوندی به اجرای طرح نوسازی خطوط ریلی در بندر امام خمینی(ره) به عنوان یکی دیگر از طرح های مهم در زمینه حمل و نقل ریلی در این بندر اشاره کرد و گفت:با اجرای این طرح به طول حدود 160 کیلومتر سهم زیرساخت ریلی در این بندر افزایش قابل توجهی خواهد یافت. 
وزیر راه و شهرسازی اتصال بندر امام خمینی(ره) به شبکه حمل و نقل ریلی را یکی از طرح های در دست پیگیری از پارسال که منجر به آغاز اجرای پروژه های موفقی در امسال شد معرفی کرد و افزود: احداث سیلوهای بتنی 150 هزار تنی یکی دیگر از پروژه هاست که با اجرای آن می توان به صورت مکانیزه و مستقیم غلات را از کشتی در سیلو تخلیه کرد. 
وی به اجرای طرح لایروبی اسکله 37 مجتمع بندری امام خمینی(ره) به عنوان یک اقدام مهم که عمق آب خور کشتی ها را از 10 متر به 12 متر افزایش داده معرفی کرد و گفت: این طرح این امکان را فراهم کرد تا کشتی های بزرگتر با ظرفیت 45 هزار تن در این بندر بارگیری ، تخلیه و پهلو گیری کنند. 

** خارج کردن مغروقه ها از آبراه خور موسی 
وزیر راه و شهرسازی به اقدامات انجام شده برای خارج سازی مغروقه های بندرامام خمینی (ره) اشاره کرد و گفت: یکی از پروژه هایی که از سال ۹۵ پیگیری شد و در سال ۹۶ فعال شد خارج کردن مغروقه ها در آبراه خور موسی در این بندر است. 
آخوندی با بیان اینکه در زمان جنگ تحمیلی هفت کشتی ایرانی در آبراه خور موسی غرق شدند افزود: خارج سازی مغروقه ها کار بسیار سنگین و بزرگی است چرا که که هر کشتی چندین هزار تن وزن دارد با این وجود ۶ کشتی مغروقه خارج شدند و امیدواریم کشتی هفتم نیز خارج شود. 
وی ادامه داد: درصدد هستیم پس از گذشت حدود ۳۰ سال از جنگ تحمیلی آبراه خور موسی پاکسازی شود و سپس لایروبی شود. 
وزیر راه و شهرسازی افزود: تلاش می شود تا ظرفیت آبراه خور موسی در راستای استاندارد سازی پیش رود که البته این اقدام از سوی شرکت های ایرانی از صفر تا صد قابل اجراست. 
وزیر راه و شهرسازی روز سه شنبه برای بهره برداری و کلنگ زنی 10 طرح و پروژه و امضای تفاهم نامه در بخش های مختلف به مجتمع بندری و منطقه ویژه اقتصادی امام خمینی (ره) و نیز 140 کیلومتر بزرگراه و راه روستایی در خوزستان به این استان سفر کرد. 
تفاهم نامه سرمایه گذاری تولید بیواتانول با حضور وزیر راه و شهرسازی در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره) امضا شد. 
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: این تفاهم نامه به ارزش پنجهزار و 500 میلیارد ریال بین سرمایه گذار خارجی و اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان منعقد شد. 
طرح توسعه اسکله های 27 تا 34 مجتمع بندری امام خمینی (ره) با هدف افزایش 80 هزار تن به ظرفیت باربری این بندر استراتژیک از جمله طرح هایی است که با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی آن آغاز شد. 
با اجرای این طرح 80 هزار تن به ظرفیت باربری در اسکله های بندر امام خمینی (ره) در استان خوزستان افزوده می شود ضمن اینکه ارتقای توان پهلوگیری کشتی ها و کاهش احتمال بروز حادثه و خسارت به کشتی ها از دیگر مزایای اجرای این طرح است که باید در مدت 27ماه اجرا شود. 
به گزارش ایرنا مجتمع بندری امام خمینی (ره) یکی از بنادر مهم کشور است که در جنوب استان خوزستان واقع است. این بندر با 38 اسکله فعال به طول هفت کیلومتر بزرگترین بندر فعال ایران است. اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان در بندر امام خمینی (ره) مستقر است. 
بندرامام خمینی (ره) در اواسط نهمین دهه از آغاز فعالیتش، اکنون به عنوان یکی از مهم ترین قطب های حمل و نقل منطقه ای به ایفای نقش می پردازد؛ این بندر در سال 1390 پس از تغییر رژیم حقوقی خود از یک بندر عادی به منطقه ویژه اقتصادی و الحاق زمین های مجاور، هم اکنون با 11 هزار هکتار مساحت و 11 پست اسکله فعال، بزرگترین منطقه ویژه اقتصادی کشور محسوب می شود.