یکی از مدیران مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو گفت: علت مخالفت سازمان محیط زیست با تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری دیزلی، مقایسه این خودروها با خودروهای دیزلی سنگین است که اساساً مقایسهای نادرست است؛ خودروهای سبک دیزلی تمام تائیدیههای لازم را داشته و با اخذ استاندارد آلایندگی یورو ۵ حتی یک رده بالاتر از خودروهای بنزینی قرار دارند.
یکی از مدیران مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو گفت: علت مخالفت سازمان محیط زیست با تولید و شمارهگذاری خودروهای سواری دیزلی، مقایسه این خودروها با خودروهای دیزلی سنگین است که اساساً مقایسهای نادرست است؛ خودروهای سبک دیزلی تمام تائیدیههای لازم را داشته و با اخذ استاندارد آلایندگی یورو ۵ حتی یک رده بالاتر از خودروهای بنزینی قرار دارند.