مثلث آلایندگی در حمل و نقل شهری
سیدمحسن طباطبایی مزدآبادی دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران به نظر اگر قرار است درمورد راه حلهای آلودگی هوا اقدامی صورت بگیرد در گام نخست باید به شناسایی منابع اصلی آلایندگی در شهرها رجوع کنیم. تحقیقات نشان میدهد منابع تولیدکننده آلودگی در شهرها عموما بخش حملونقل شهری، صنایع شهری و بخشهای خانگی و تجاری است. در حال حاضر حدود 75 تا 80 درصد از تولید آلایندگیهای هوا در شهرها بهخصوص کلان شهرها چه در ایران و چه در جهان، مربوط به بخش حملونقل شهری است (در اصفهان 76 درصد، در مشهد 70 درصد و در تهران 80 درصد). این بخش شامل حملونقل زمینی، هوایی و ریلی است که درصد قابلتوجهی از آن مربوط به حملونقل زمینی و بهخصوص خودروهای سواری و موتورسیکلت است. در واقع تراکم خودروهای سواری و موتورسیکلتها که بسیار زیاد و در عین حال ناکارآ منابع انرژی را مصرف میکنند یکی از عوامل مهم تولیدکننده آلودگی شهری است. البته نباید از نقش بخش صنایع در تشدید این آلایندگیها نیز غافل شد؛ صنایعی که به شکل متراکم و عموما در اطراف شهرهای بزرگ استقرار پیدا کردهاند.
دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران
به نظر اگر قرار است درمورد راه حلهای آلودگی هوا اقدامی صورت بگیرد در گام نخست باید به شناسایی منابع اصلی آلایندگی در شهرها رجوع کنیم. تحقیقات نشان میدهد منابع تولیدکننده آلودگی در شهرها عموما بخش حملونقل شهری، صنایع شهری و بخشهای خانگی و تجاری است. در حال حاضر حدود 75 تا 80 درصد از تولید آلایندگیهای هوا در شهرها بهخصوص کلان شهرها چه در ایران و چه در جهان، مربوط به بخش حملونقل شهری است (در اصفهان 76 درصد، در مشهد 70 درصد و در تهران 80 درصد). این بخش شامل حملونقل زمینی، هوایی و ریلی است که درصد قابلتوجهی از آن مربوط به حملونقل زمینی و بهخصوص خودروهای سواری و موتورسیکلت است. در واقع تراکم خودروهای سواری و موتورسیکلتها که بسیار زیاد و در عین حال ناکارآ منابع انرژی را مصرف میکنند یکی از عوامل مهم تولیدکننده آلودگی شهری است. البته نباید از نقش بخش صنایع در تشدید این آلایندگیها نیز غافل شد؛ صنایعی که به شکل متراکم و عموما در اطراف شهرهای بزرگ استقرار پیدا کردهاند.