گروه خودرو: در حالی که به‌نظر می‌رسد با اتمام تسهیلات 25 میلیونی، دولت علاقه‌ای به تداوم آن ندارد اما قائم‌مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسی‌های فرسوده در راستای فاز دوم تسهیلات مذکور خبر داد.براین اساس، ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور طرح موردنظر خود را به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور ارائه کرده که مبنای آن طرح فروش اقساطی تاکسی‌های فرسوده براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی و با بهره 16 درصد است. در همین زمینه مجتبی شفیعی، قائم‌مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: از آنجا که تسهیلات 25 میلیون تومانی مزیت‌های بسیاری برای مشتریان خودرو دارد، با ارائه این طرح قصد داریم برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیز فرصتی ایجاد کنیم.وی از ارائه این طرح به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور خبر داد و گفت : قرار است، این طرح در جلسه کمیسیون زیربنایی هیات دولت مطرح و تصمیمات لازم در خصوص اجرایی شدن آن گرفته شود. بر این اساس مسوولان ستاد مصرف سوخت شرایط تسهیلات 25 میلیون تومانی را عامل مهمی در حل مشکل آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل کشور می‌دانند.
گروه خودرو: در حالی که به‌نظر می‌رسد با اتمام تسهیلات 25 میلیونی، دولت علاقه‌ای به تداوم آن ندارد اما قائم‌مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت از طرح پیشنهادی این ستاد درخصوص خروج تاکسی‌های فرسوده در راستای فاز دوم تسهیلات مذکور خبر داد.براین اساس، ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور طرح موردنظر خود را به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور ارائه کرده که مبنای آن طرح فروش اقساطی تاکسی‌های فرسوده براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی و با بهره 16 درصد است. در همین زمینه مجتبی شفیعی، قائم‌مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت کشور در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: از آنجا که تسهیلات 25 میلیون تومانی مزیت‌های بسیاری برای مشتریان خودرو دارد، با ارائه این طرح قصد داریم برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیز فرصتی ایجاد کنیم.وی از ارائه این طرح به معاونت اجرایی رئیس‌جمهور خبر داد و گفت : قرار است، این طرح در جلسه کمیسیون زیربنایی هیات دولت مطرح و تصمیمات لازم در خصوص اجرایی شدن آن گرفته شود. بر این اساس مسوولان ستاد مصرف سوخت شرایط تسهیلات 25 میلیون تومانی را عامل مهمی در حل مشکل آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل کشور می‌دانند.