اتحادیه‌اروپا پس از این‌که به‌این نتیجه رسید تست‌های فعلی منعکس‌کننده شرایط حقیقی «real-world» استفاده از پلاگین-هیبریدها نیست، قصد دارد شیوه دقیق‌تری را برای بررسی میزان انتشار آلایندگی‌ها و به‌خصوص دی‌اکسیدکربن این خودروها درنظر بگیرد.
اتحادیه‌اروپا پس از این‌که به‌این نتیجه رسید تست‌های فعلی منعکس‌کننده شرایط حقیقی «real-world» استفاده از پلاگین-هیبریدها نیست، قصد دارد شیوه دقیق‌تری را برای بررسی میزان انتشار آلایندگی‌ها و به‌خصوص دی‌اکسیدکربن این خودروها درنظر بگیرد.