دو مشکل باتری های داخلی برای توسعه خودروهای برقی
دو مشکل باتری های داخلی برای توسعه خودروهای برقی
برای شارژرهای کند AC بالای ۸۰درصد و برای شارژرهای DC حدود ۶۵درصد داخلی‌سازی داریم، اما در بخش باتری تنها ۴۰درصد ساخت داخل داشته‌ایم
برای شارژرهای کند AC بالای ۸۰درصد و برای شارژرهای DC حدود ۶۵درصد داخلی‌سازی داریم، اما در بخش باتری تنها ۴۰درصد ساخت داخل داشته‌ایم