نوسازی ناوگان باری با خودروهای کارکرده اروپایی؛ مشکل روی مشکل
نوسازی ناوگان باری با خودروهای کارکرده اروپایی؛ مشکل روی مشکل
آیا طی یکی، دو سال گذشته که حداکثر قیمت خودروهای تولید داخلی 300 تا 400 میلیون‌تومان بود، نوسازی ناوگان حملونقل با سرعت مطلوب پیش رفته است که درحالحاضر قیمت تمامشده محصولات تولیدی جدید عامل کاهش روند نوسازی باشد؟
آیا طی یکی، دو سال گذشته که حداکثر قیمت خودروهای تولید داخلی 300 تا 400 میلیون‌تومان بود، نوسازی ناوگان حملونقل با سرعت مطلوب پیش رفته است که درحالحاضر قیمت تمامشده محصولات تولیدی جدید عامل کاهش روند نوسازی باشد؟