عصر خودرو- با وجود نیاز فوری تهران به دست‌کم شش‌هزار اتوبوس جدید برای از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده فعلی و رفع کمبود فعلی ناوگان، حتی در این صورت هم مشکل عقب‌ماندگی اتوبوسرانی تهران حل نمی‌شود، چراکه تا دو سال دیگر اتوبوس‌های غیرفرسوده که اکنون در شهر سرویس می‌دهند و شمار آنها به بیش از سه‌هزار دستگاه می‌رسد هم، از سن فرسودگی عبور می‌کنند.
عصر خودرو- با وجود نیاز فوری تهران به دست‌کم شش‌هزار اتوبوس جدید برای از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده فعلی و رفع کمبود فعلی ناوگان، حتی در این صورت هم مشکل عقب‌ماندگی اتوبوسرانی تهران حل نمی‌شود، چراکه تا دو سال دیگر اتوبوس‌های غیرفرسوده که اکنون در شهر سرویس می‌دهند و شمار آنها به بیش از سه‌هزار دستگاه می‌رسد هم، از سن فرسودگی عبور می‌کنند.